剑指日产逍客全新雪佛兰创界1399-1799万上市

  9月5日,雪佛兰品牌旗下全新紧凑型SUV——创界正式上市,新车共推出了5款车型,售价区间为13.99万~17.99万。全新车型均采用第10代动力总成,搭载1.3T三缸,除RS四驱版匹配9AT变速箱,其余4款车型均采用CVT变速箱。

  新车定位于紧凑级SUV车身长宽高分别为4411/1808/1633mm,轴距为2640mm。不论从售价还是车身尺寸均不难看出,新车介于创酷创界者之间,进一步细化家族在市场中的占位。尽管该级别车型并非传统意义上的紧凑级SUV,但也并非没有对手。在尺寸上与创界相仿,13.98-18.98万元的售价也与创界重叠,可以说全新创界的到来,瞄准了该细分市场。那新车能否撼动的地位呢?接下来就让我们仔细了解一番。

  作为新一代全球车型系列成员,沿用全新家族式设计语言,以FNR-CarryAll概念SUV为设计原型,尤其是日间行车灯和远近光灯的设计基本与概念车一致,纤细的也营造出了一种年轻动感的设计风格。此外,新车还在细节造型通过科迈罗科尔维特的设计中汲取灵感。

  全新创界采取了双外观、内饰策略,分为创界Redline尚·红、创界RS,因此两个版本的外观在细节处存在着差别,譬如中网设计。创界的中网采用上下分体式造型,两车均搭载FNR-CarryAll概念车的设计,但在中网内部结构有所区分,Redline是传统的水平平行格栅,RS为六边形进气孔。

  接下来再说车身侧面的设计,新车线条十分硬朗,并通过多条腰线进一步营造出肌肉感。新车轮拱周围以哑光黑色装饰呈现,造型棱角分明,与车身线条很好的融合在了一起。车尾部分,全新创界营造出了强烈的运动感,尤其是RS版车型的双边双出排气布局,性能范儿满满。

  相比锋芒乍现的外观设计,新车整体的内饰风格则显得低调了许多,即便如此,新车仍在细节上下了不小的功夫。诸如挡杆区域储物格的镂空设计、RS版本的D字型方向盘以及底部的塑料装饰、中控台把手等。

  新车中控大屏采用内嵌式设计,且内置了全新一代MyLink+车载互联系统,这套系统支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式,并配备了Type-C、USB及SD卡槽,以增强实用性。值得一提的是,新系统进一步扩充了车载App,包含酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等。

  舒适性配置方面,全新创界标配了自动LED大灯、多功能运动方向盘、高保线空调滤芯、电动尾门、六彩开奖结果直播现场。电加热座椅、无钥匙启动、全景天窗等。

  关于动力系统,全新创界全系采用来自第八代系统的1.3T三缸,其中,RS四驱版车型匹配的是9速手自一体变速箱,其余车型均匹配CVT变速箱。新车拥有最大马力165Ps,最大扭矩240N·m。值得一提的是,新车搭载的CVT变速箱,是目前中国市场内唯一采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,拥有更强的扭矩承受力、节约能耗等特点。

  刚进入中国市场时,大气的外观设计、宽敞的内部空间是美系车给消费者留下的第一印象,同时,令人抓狂的油耗表现也让人难以接受,这种深入人心的影响,即便在今天也难以摆脱。相比扎根紧凑级SUV市场多年的,全新有4款车型采用CVT变速箱,匹配全新1.3T三缸发动机油耗表现自然不会高到哪去。但在中国乘用车市场,口碑既是正义,因此笔者认为全新想要争夺的“蛋糕”,恐怕还有很长一段路要走。

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